增加功率，提高发动机马力  

  冷却增压后被提高的进气温度会增高单位体积的氧气含量，提高空燃比，使燃料燃烧更充分，从而达到提高发动机功率的目的。据大量资料，在给定的压力下，增压空气温度每下降10℃，发动机功率约提高3%-5%；或者在相同的功率下，燃料消耗减少1.5%，可使最高燃烧温度和整个循环的平均温度下降3℃。    

  降低发动机热负荷和机械负荷，提高发动机寿命。

      根据计算，压缩空气每降低1℃、最高燃烧温度和排气温度可降低2-3℃；在相同的平均有效压力下，中冷降低了进气温度55-105℃,可以有效缓解发动机热负荷。因此中冷是必不可少的。在保持大致相同空气密度的条件下，可使气缸压力下降，缓解机械负荷。

  有效地降低废气污染物的排放量和噪声，采用增压中冷技术可使排放达到欧II、欧III标准。

  提高对海拔高度的适应性 

 在高海拔地区，釆用中冷可使用更高压比的压气机，使发动机功率得到更大提高。